Ông bày tỏ mong muốn các dự án tại TP.HCM sớm được triển khai vì dự án làm càng chậm thì chi phí càng tăng, dẫn tới thiếu vốn.

Bí thư Thành ủy Lê Thanh Hải cho biết một trong những nguyên nhân chậm hiện nay là do giá cả tăng cao. “Vốn ODA (viện trợ phát triển) thực tế cũng do người dân TP.HCM trả nên khi thực hiện các dự án, phía Nhật tính quá cao thì cũng khó cho TP.HCM” - ông Lê Thanh Hải nói.

Ông đề nghị đại sứ Nhật làm việc với JICA và các cơ quan hữu quan để sớm giải quyết vấn đề này vì “dự án chậm, bản thân tôi và TP.HCM cũng rất sốt ruột”. Tại cuộc gặp, ông Hải cũng đề nghị ông Sakaba giúp kêu gọi phía Nhật đầu tư bổ sung một tuyến metro nữa cho TP.HCM.

Ông Sakaba nói phía Nhật hiện chưa có ý định đầu tư tuyến tiếp theo nhưng đề nghị TP.HCM hỗ trợ để công tác giải phóng mặt bằng được triển khai sớm để các công ty Nhật có thể sớm bắt đầu xây dựng tuyến số 1.

Theo quy hoạch, TP.HCM sẽ có sáu tuyến metro với tổng chiều dài 110km. Hiện phía Nhật đã đồng ý thu xếp tài chính cho tuyến số 1 từ Sài Gòn đi Suối Tiên, tuyến số 2 từ Bến Thành đi Tham Lương được châu Âu cho vay.

Cùng ngày tại buổi tiếp đại sứ Nhật, Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoàng Quân đề nghị phía Nhật tăng thêm vốn cho dự án đại lộ Đông - Tây và dự án xử lý môi trường nước giai đoạn hai.

THANH TUẤN